Dřevoobráběcí bruska na lak SR-RD1000-1300
Dřevoobráběcí bruska na lak SR-RD1000-1300 Vlastnosti
Tloušťka obrobku zobrazená pomocí mikropočítačového tlačítka tloušťky, přesné a odolné.
Houpačka brusného papíru řízená vzduchem, houpání je hladké a rovnoměrné.
Přední a zadní dvojitý nouzový knoflík může ovládat stroj tak, aby se naléhavě zastavil během 3-5 sekund.
Chyby Namontovaný displej (odchylka brusného papíru vpravo a vlevo, nedostatečný tlak vzduchu, nouzový knoflík a obrobek přes tloušťku).Je snadné posoudit problémy se základním vybavením.Poruchy nouzového zastavení využívá automatické ochranné zařízení sestupu, takže povrch panelu nebude poškozen nouzovým zastavením.
Použijte značkový dopravník, doba mletí je 3-5krát vyšší než u běžného dopravníku.
Uložení dopravníku s automatickým centrováním.
Rychlost dopravníku nastavená frekvenčním regulátorem, snadné nastavení.Lze jej upravit podle obrobku při zpracování pro zlepšení kvality broušení.
Houpačka brusného papíru ovládaná fotoelektrikou Omran.
brusný válec první skupiny používá excentrický ocelový válec o průměru 240 mm, vysoká hladkost, velké množství broušení;Válec 2. skupiny používá váleček o průměru 210 mm, tloušťce 70 Shoreho tvrdosti a je vybaven výsuvnou leštící podložkou.
Dopravník používá šroubové tyče tvaru T, vysoká přesnost.
Hlavní motor se automaticky spustí do hvězdicového trojúhelníku (nižší tlak).
Hlavní vřeteno zařízení používá japonská NSK a čínsko-japonská ložiska TR.
Elektrické díly používají značku Schneider.
Dopravník používá mramorový materiál, jeho tvar se vlivem teploty nezmění.Přesnost a doba mletí je vyšší než u ocelového dopravníku.
PROCESNÍ PŘEDSTAVENÍ
Značkové elektrické díly
Elektrické díly používají značky Schneider nebo SIEMENS.
Odolné vřeteno
Hlavní vřeteno zařízení používá japonská NSK a čínsko-japonská ložiska TR.
Struktura 3 válců Heavy Duty
Houpačka brusného papíru ovládaná fotoelektrikou Omran.
Dopravník bubnové brusky
Dopravník používá mramorový materiál, jeho tvar se vlivem teploty nezmění.Přesnost a doba mletí je vyšší než u ocelového dopravníku.
Úvod
Stroj je určen pro broušení a leštění lakovaných a lakovaných povrchů na různých materiálech včetně tvrdého dřeva, truhlářství, překližky, dveří a nábytku.Po broušení je povrch hladký a lze jej přelakovat povrchovým sprejem pro vytvoření požadované povrchové úpravy.
SR-RD1000-1300 může brousit obrobky o maximální šířce 1000 mm nebo 1300 mm.Stroj má rychlost posuvu 5-25 m/min, což zajišťuje rovnoměrné broušení a hladký povrch po celém povrchu.Brusné pásy se snadno vyměňují a jsou k dispozici v různých velikostech zrna, což vám umožňuje vybrat si ten správný brusný pás pro danou práci.
To, co odlišuje SR-RD1000-1300 od ostatních brusek na barvy, jsou jeho pokročilé funkce, včetně ovládacího panelu s dotykovou obrazovkou, který zajišťuje snadné ovládání, a extrémně výkonný motor, který snižuje pracovní zátěž a zvyšuje produktivitu stroje.
Tento stroj je ideální pro výrobce nábytku, dřevozpracující dílny nebo kutily, kteří chtějí dosáhnout na svých projektech profesionální povrchové úpravy.Snadno se instaluje, používá a udržuje, což snižuje náklady na najímání externí pomoci.
S SR-RD1000-1300 můžete ušetřit čas, snížit výrobní náklady a zlepšit kvalitu vašich projektů broušení a lakování.Investicí do tohoto stroje můžete pokaždé dosáhnout dokonalé povrchové úpravy a zanecháte svým zákazníkům vysoce leštěný, hladký povrch.
| Bruska Nejkratší pracovní délka | ≤ 400 mm |
| Tloušťka zpracování | 2,5~100 mm |
| První motor s pískovým rámem | 37 kW (45) |
| Výkon motoru druhého pískového rámu | 30kw (37) |
| Výkon motoru třetího pískového rámu | 22kw |
| Výkon motoru převodovky | 4kw |
| Výkon motoru zdvihu | 0,37 kW |
| Výkon motoru kartáče na prach | 0,37 kW |
| Velikost opasku | 2200 x 1330 mm |
| Pracovní tlak | 0,4~0,6Mpa |
| První traťová rychlost písku | 22 m/s |
| Druhá traťová rychlost písku? | 22 m/s |
| Třetí rychlost | 18 m/s |
| Objem vakuového vzduchu | 15 000 M3/h |
